Sunny Metal “双降”后处理系统

本系统可以同时去除柴油机尾气中的颗粒物和NOX两种污染物，使得车辆改造后排放达到国IV及以上排放标准

DOC在适当温度区间将NO氧化为NO2，NO2把POC中收集的颗粒物氧化生成CO2。DOC+POC不需要再生系统和控制装置，结构简单、可靠性好，没有明显的排气背压升高。

SCR技术即在排气管中喷射尿素水溶液，尿素水溶液水解之后释放出的氨气会和尾气中的NOX气体反应生成氮气，从而降低了氮氧气体排放。

“双降”后处理系统原理图

关键零部件

●DOC + POC封装：去除颗粒物；

●SCR催化剂封装：去除NOx；

●尿素泵和喷嘴：实现尿素溶液的精准喷射计量；

●传感器：包括排气温度传感器，前后NOX传感器：实现尿素喷射量的修正和NOX排放的监控；

●尿素箱和尿素液位、温度传感器：用于存储尿素溶液，并有提醒加注功能。在寒区，可以实现对尿素溶液的加热和解冻。

●电控单元：集成在尿素泵内部，负责各个零部件的动作和信号采集，以及数据传输、故障诊断等功能。

●在线监控系统集成了数据采集、数据存储、数据远程传输、数据显示及监控报警等多种功能。

产品特征

■  高精度柱塞泵，可实现喷射量精确控制 

    每行程喷射量80ul，精度控制在1%左右 

■  有抗冻设计，喷射结束不需要吹扫 

    a)柱塞泵和滤清器有独特的抗冻设计 

    b)减少了吹扫模块，以及吹扫电磁阀，控制更加简单 

■  混合腔独特设计，无结晶 

■  集成式设计，DCU内置泵体内，减少管路和线束，方便整车布置。 

    a) DCU开发遵循汽车行业ISO-26262 标准的“V”型开发模式，灵活性和可靠性高；

    b)支持ES581标定协议，通过INCA界面进行不同应用的标定

    c)喷射量预测、氨存储计算以及排温修正功能，反应效率高，尿素消耗量小；

    d)完整、丰富的OBD功能，支持支持ISO 15765诊断协议，和多种诊断仪兼容，