Sunny Metal “双降”后处理系统

本系统可以同时去除柴油机尾气中的颗粒物和NOX两种污染物,使得车辆改造后排放达到国IV及以上排放标准

DOC在适当温度区间将NO氧化为NO2,NO2把POC中收集的颗粒物氧化生成CO2。DOC+POC不需要再生系统和控制装置,结构简单、可靠性好,没有明显的排气背压升高。

SCR技术即在排气管中喷射尿素水溶液,尿素水溶液水解之后释放出的氨气会和尾气中的NOX气体反应生成氮气,从而降低了氮氧气体排放。


“双降”后处理系统原理图

关键零部件

DOC + POC封装:去除颗粒物;

SCR催化剂封装:去除NOx;

尿素泵和喷嘴:实现尿素溶液的精准喷射计量;

传感器:包括排气温度传感器,前后NOX传感器:实现尿素喷射量的修正和NOX排放的监控;

尿素箱和尿素液位、温度传感器:用于存储尿素溶液,并有提醒加注功能。在寒区,可以实现对尿素溶液的加热和解冻。

电控单元:集成在尿素泵内部,负责各个零部件的动作和信号采集,以及数据传输、故障诊断等功能。

在线监控系统集成了数据采集、数据存储、数据远程传输、数据显示及监控报警等多种功能。


产品特征

■  高精度柱塞泵,可实现喷射量精确控制 

    每行程喷射量80ul,精度控制在1%左右 

■  有抗冻设计,喷射结束不需要吹扫 

    a)柱塞泵和滤清器有独特的抗冻设计 

    b)减少了吹扫模块,以及吹扫电磁阀,控制更加简单 

■  混合腔独特设计,无结晶 

■  集成式设计,DCU内置泵体内,减少管路和线束,方便整车布置。 

    a) DCU开发遵循汽车行业ISO-26262 标准的“V”型开发模式,灵活性和可靠性高;

    b)支持ES581标定协议,通过INCA界面进行不同应用的标定

    c)喷射量预测、氨存储计算以及排温修正功能,反应效率高,尿素消耗量小;

    d)完整、丰富的OBD功能,支持支持ISO 15765诊断协议,和多种诊断仪兼容,